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龙岩烟草工业公司形成了卷烟工商纸滑托盘联运

作者:admin 发布时间:2019-01-11 06:46

  为加快烟草行业物流流转速度,提高物流作业效率,提升物流整体管理水平,国家烟草专卖局于2014年3月印发了《关于在行业工商企业间开展同城卷烟托盘联运工作的通知》,要求在全行业积极开展卷烟托盘联运工作。烟草行业各直属单位认真贯彻落实国家局部署要求,卷烟托盘联运工作取得了有效进展,特别是浙江中烟、安徽中烟、江苏中烟工业有限责任公司早在若干年前就开始积极探索和推广卷烟托盘联运,为行业托盘联运的广泛运用奠定了坚实基础。

  但是,在开展卷烟托盘联运工作过程中,福建烟草发现,传统平托盘运输普遍存在三大问题:一是工商企业托盘标准不统一,改造需投入的资金及经营成本巨大。行业工商企业由于建设早,托盘标准和码垛方式均不统一,要实现“三统一”要求,工业企业在高架库改造、托盘采购等方面将面临巨大的改造难题和巨额的资金投入。以福建中烟工业有限责任公司为例,4个高架库前期一次性改造费用1.4亿元,改造周期4个月,严重影响企业生产经营。而不投入巨资改造,则影响工商衔接效率,运作不畅。二是运输装载率低,造成运输费用大幅增加。目前在用的传统平托盘联运,由于托盘本身占据了一定空间,运输车辆装载率约为原来的60%,造成运输资源的巨大浪费,大大增加运输成本。三是托盘规格和物权不统一,托盘流转管理难度大。由于托盘物权所属不同工业企业,加上平托盘尺寸规格不一致,商业企业需要按照物权及规格进行分类归集和堆放,还需很大的空间用于存放不同工业企业托盘,管理难度大大增加,且造成较大仓储空间浪费。同时,传统平托盘的回收也需要额外增加运输费用。

  那么,如何有效解决传统平托盘运输的三大难题呢?福建烟草人开启了自己的探索之旅。

  2011年年初,福建烟草工商企业调研参考行业外经验,提出卷烟纸滑托盘运输的解决思路。纸滑托盘运输与传统平托盘运输在业务流程上基本相同,主要差异在于应用了不同的托盘载体和装卸手段。纸滑托盘是一张内嵌RFID、厚度约1毫米的牛皮纸质托盘,可以在不同标准托盘间起到“转换器”作用。2011年至2013年,福建中烟龙岩烟草工业有限责任公司结合纸滑托盘联运的特点与卷烟工商运输实际情况,开展了纸滑托盘材料、装卸方式、工业上下架适应性、运输适应性及RFID信息读写等一系列测试和改造工作——

  2011年1月至3月,进行托盘规格调研和纸滑托盘材料、样式、外廓尺寸、翼板和性能设计,并试制一批样品以满足装卸及高架库出入库适应性测试需求。

  2011年3月,进行纸滑托盘装卸及工业上下架适应性测试,包括码盘适应性、上下架过程中外形报警情况、码垛后的固定方法及装卸效率等测试。

  2011年4月至7月,进行短距离和长距离工商联运测试,先后与成都、天津、泉州等地烟草商业企业完成初步联运,研究测试了纸滑托盘联运的装载方式、垛烟打包固定、运输位移、装卸效率等,采集记录了大量的原始数据,充分验证了成品卷烟纸滑托盘运输的可操作性,为纸滑托盘项目的开展奠定了基础。

  2011年8月至12月,进行工商物流纸滑托盘联运可行性调研与分析,完成纸滑托整托盘联运与车厢适应性配比分析、纸滑托整托盘联运的合理经济运输半径分析、工商企业开展纸滑托盘联运的整体投入产出效益分析。

  2012年,启动成品纸滑托盘RFID应用系统过渡方案,并与泉州市烟草专卖局(公司)完成数据对接测试。2013年,龙岩烟草工业公司与第三方技术公司合作完成了成品纸滑托盘RFID应用系统的正式方案。系统采用RFID技术,自动识别校验RFID标签、数据采集写入、仓储信息管理,并实现出入库自动扫描上传一号工程系统。8月至12月,龙岩烟草工业公司二区成品库与泉州市局(公司)物流中心试联运,从工业下架、组垛裹膜、RFID写入、装车、运输到商业卸货、RFID读取、上架入库全过程进行批量测试,验证车厢6层码垛烟箱的受压情况及运输过程中对件烟质量的影响。

  经过一系列测试和改造,龙岩烟草工业公司形成了卷烟工商纸滑托盘联运的整套成熟解决方案。

  纸滑托盘以一张具有特殊性能的牛皮纸板为载体,实现卷烟运输流转的“转换器”媒介功能,无需工商传统托盘实际交互对接,解决了工商企业托盘标准不统一、传统平托盘运输空载率高、运输成本大幅增加、木托盘管理和回收难度大等问题。其一,采用纸滑托盘联运,工业运输车辆的装载率由传统托盘60%提高到纸滑托盘联运的96%。以行业2016年的工业销售卷烟运输量4693万箱、运输费用30.95亿元为参照,传统平托盘联运运费约为51.6亿元,纸滑托盘联运运费约为32.2亿元,节约19.4亿元。其二,减少装卸环节人员,提高工商衔接效率。以1600件单车卷烟装卸计算,24件卷烟扫码时间由件烟的50秒提升到5秒,扫描速度提高10倍;工业装车时间由原来件烟装载90分钟/车提高到纸滑托盘模式的60分钟/车,减少33%,商业卸车由90分钟/车降到60分钟/车,减少33%。工业端作业人数可减少2~3人,商业端作业人数可减少2人。其三,纸滑托盘体积小、重量轻,在商业现场分拣、存储以及工业回运、仓储等费用少,不到传统托盘的1/30,而且将给商业企业减少现场空间占用及管理难度。

  2014年福建烟草工商企业联合提报《成品卷烟联运纸滑托盘应用规范》行业预研标准,获得评审通过;并先后下发《开展同城卷烟托盘联运工作实施方案》文件及《卷烟联运滑托盘应用规范》企业标准。2014年至2018年,福建中烟先后与省内各地市商业企业及辽宁铁岭、大连等省外商业企业开展纸滑托盘联运,2015年完成纸滑托盘联运量8.88万箱,2016年联运39.6万箱,2017年联运70.68万箱,2018年计划联运80万箱,形成了省内全面开展、省际逐步拓展的态势。

  卷烟纸滑托盘项目实施以来,龙岩烟草工业公司经过几年的测试和改进,成功解决了RFID信息清除和检测、纸滑托盘组盘入库成功率、运输车辆适应性、专用叉车操作效率、高架入库外形报警等关键性难题,已形成卷烟纸滑托盘联运“标准版本”。为进一步降本增效,龙岩烟草工业公司仍然孜孜不倦持续开展改进工作。目前,他们正在与第三方材料公司联合研制用于整托盘卷烟打包固定的可回收托盘粘扣带,替代塑料裹膜垛烟固定方式,以降低成本,减少环境污染;改进纸滑托盘翼边的耐用性,提高纸滑托盘循环使用次数;和第三方技术公司联合测试新型RFID,提高纸滑托盘应用系统RFID信息读写成功率和读写效率,不断优化纸滑托盘应用。

  建设具有鲜明特色的福建烟草纸滑托盘运输模式,解决了平托盘运输三大难题,切合福建中烟发展战略和提升物流建设水平的实际需要,也顺应了行业物流建设发展趋势,促进了工商协同和卷烟成品社会大物流的发展,为打造具有行业特色的物流供应链起到了重要支撑作用。